SRAM APEX 1 HRD油圧 グループセット
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商品説明
SRAM APEX 1 油圧ブレーキレバーとRD、チェーン、油圧ブレーキキャリパー、スプロケ、クランクのセットです完成車に付属しておりましたAPEX1になります使用期間は8ヶ月になりますStravaに記録している走行距離は770kmです内容は左右レバー(フロントシングル用11段変速油圧)ブレーキキャリパー前後(フラットマウント)フロントアダプター欠品リアディレイラースプロケット PG-1130 11-42T クランクAPEX1 GXP 170mm 40T取り外した際は全てのギア問題なく動作していましたホースは取り外しの際にキャリパー側で切っております長さは左側約135cm右側70cmくらいですAPEX1はバンジョーがレバー側になっておりますホースは新品を購入する前提がいいと思いますチェーンは表面が劣化していますチェーンステイ長420mm フロント40Tリア11-42Tで使用しておりました- ブランド: SRAM- モデル名: APEX1- ブレーキレバータイプ: 油圧式(DOT)ご覧いただきありがとうございます。スギノ禅 54t 大ギア ピスト トラック njs オリンピック 競輪。レビュー
商品の評価：
4.6点(3492件)
- piroko3876
- ブレーキレバーの形状(曲線)が、とても手にフィットしています。そして何より低コストで購入できた事と取り付けが簡単な事、全てにおいてGoodでした。
- genjuroSE
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- 128更紗
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- あーにゃんにゃん
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- 匿名7493
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- くりた2324
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- さらりん2505
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
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