HONDA CB400TホークII 純正 ノーマルマフラー 車検用に
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商品説明
商品をご覧頂きありがとうございますCB400Tより取り外しのマフラーになります。WR250R/X FMF パワーコア4 マフラー。倉庫整理の為に出品致します。ヤシメガ。出品物説明実際に車両へ取り付けされていた物になります取り外し後そのまま倉庫へ保管していましたので使用感もそのままですキズ等は画像をご確認下さい。ソフテイル FLSTC FXSB 07-16 クロームワークス テーパーマフラー。本業の方の兼ね合いから発送までお時間を頂く事になるかと思いますので、予めご了承ください。ど*ゃ様 ワンオフ SR400 ショート菅 ドラッグパイプスラッシュカットマフラ。(基本的に3〜4日程度が目安ですが、それよりも遅れそうな場合は早目にご連絡致します)商品ご購入後は、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。アサヒナレーシング EXTEC シリーズ GP Formula Silencer。メーカー···ホンダレビュー
商品の評価:




4.8点(3498件)
- ばたやんけん
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- kuni名
- 1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- ララみかん
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- Sうさぎ犬
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- willvst2
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- れんこん4399
- 商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- syou_AUG
- 購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ
- すえもよ
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
- ルーシー7521
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
- Caddis
- 自分でキャブのセッティングする人は必須アイテムだね。
- 港のキティー
- KT-013MJ-06 ミクニ TM/TMR/MJN/TDMR/VM22用のMJです 値段も安くて、キャブレターのセッティングには助かります
- gariben1130
- 取り付けは簡単です。キャブのセッティングをした方が良いですよ。
- ルナリキ
- 我がバイクではまだサイズが大きすぎです。
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お店の情報
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